No es la resolución definitiva sobre las causas que provocaron la catástrofe aérea de Madrid el pasado miércoles en el aeropuerto de Barajas, pues aún quedan por delante muchos días de investigación, sin embargo ayer, la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación Civil ofreció los primeros datos oficiales del siniestro del avión MD-82 de Spanair. En una rueda de prensa, Francisco Javier Soto, secretario técnico de la comisión de investigación del Ministerio de Fomento, explicó que el avión de Spanair accidentado en Madrid primero tocó tierra con la cola, que se desprendió, y luego rebotó tres veces contra el suelo, antes de detenerse junto a un arroyo cercano e incendiarse. Esta es una de las primeras conclusiones extraídas tras realizar una primera inspección de las huellas dejadas por el aparato en la zona aledaña a la pista del aeropuerto de Barajas donde se produjo la catástrofe, por la que el avión recorrió unos 1.200 metros antes de quedar envuelto en llamas. Soto añadió que la comisión espera redactar dentro de un mes un informe preliminar en que se describirán los hechos, pero sin conclusiones sobre las causas. Algunas de las hipótesis barajadas sobre las causas del siniestro son el fallo de uno de los motores, la falta de potencia de éstos o la activación de un mecanismo de freno.