Franco Colapinto se ha consolidado, a sus 23 años, como una de las grandes promesas del automovilismo. Aterrizó en la Fórmula 1 hace un par de años, cumpliendo uno de sus grandes sueños y demostrando que había llegado para quedarse y, desde ese momento, se ha convertido en una de las estrellas innegables de cada circuito. Nació en Argentina y, aunque actualmente tiene su residencia fijada en Mónaco, vivió una temporada en Madrid y otra en Mallorca, ciudad que adora; aunque siempre que puede se escapa a su ciudad natal, Pilar, para disfrutar junto a su familia, a quien considera sus pilares fundamentales.
© La RevueltaAsí lo ha vuelto a demostrar esta noche durante su entrevista en La Revuelta, cuando ha desvelado el principal motivo por el que comenzó a pilotar. A pesar de que se ha convertido en una de las figuras más buscadas dentro y fuera del circuito, Franco es especialmente reservado y apuesta por mantener su lado personal lo más alejado posible del foco mediático que le persigue en su día a día. Sin embargo, hay ocasiones en las que el orgullo le puede y es casi imposible no mencionar a quien conforma su núcleo y le sostiene en todo momento.
El motivo por el que Franco comenzó en el mundo del motor
Que Franco esté a día de hoy entre los principales pilotos de la Fórmula 1 tiene nombre y apellidos, los mismos que han firmado su pasión por el mundo del motor desde una tempranísima edad. "Mi padre es muy fanático de los autos y del automovilismo", ha comenzado explicando el deportista a David Broncano, quien se ha mostrado especialmente curioso de conocer cómo y por qué se decantó por dedicarse a las carreras. El piloto, que compite con la escudería Alpine, ha desvelado que sus andaduras en los circuitos comenzaron a los cuatro años, cuando su padre "me regaló un cuatriciclo".
© La Revuelta"Ahí empecé con motor cuatro ruedas", ha confesado divertido, especificando que se trataba de un vehículo "tipo el del Dakar", un "quad" de "100 centímetros cúbicos". Un vehículo que alcanzaba gran velocidad y como ha explicado "corre, corre". "Iba a fondo por el barrio, tirando polvo a los vecinos", ha recordado, confesando que "después, a los siete, mi padre me compró un 350", el cual "lo volqué muchas veces" y "andaba a fondo con eso por todos lados".
Sus años previos a la Fórmula 1 marcados por un viaje sin billete de vuelta
Unas palabras con las que ha desvelado que su vida ha estado marcada por el rugir de los motores, prácticamente, desde que tiene recuerdos. Un año después, a los ocho años, Franco tuvo sus primeras interacciones en la competición, a la que entró "porque mi padre era amigo de pilotos" y "así me empezaron a llegar en karting". "Mi padre vendió la casa para que yo corriera a los 15 años"; ha desvelado, sorprendiendo y emocionando a todos los presentes al subrayar que su familia "hizo un esfuerzo grande para que yo pudiera correr".
© La RevueltaSiguiendo su pasión, con el corazón en la mano, a los 14 años Franco decidió tomar un billete de ida sin fijar todavía una fecha para su vuelta con destino a Europa. "Sí, me vine solo a los 14, me fui solo de Argentina a Italia a correr en un equipo de karting, a una fábrica", ha confesado, desvelando que durante estas competiciones, en las que estuvo poco más de un año, vivió "en un taller, en una fábrica". "Yo vivía con los mecánicos, armaba los karts...", ha explicado, apostillando que "ahí fue donde empezó un poco el camino hacia la Fórmula 1, donde se convirtió un poco más en un objetivo".
