España vive un momento especialmente delicado en materia ferroviaria, marcado por accidentes que han dejado una profunda huella en las víctimas y en la sociedad. En este contexto, la preocupación por la seguridad de los trenes vuelve a estar sobre la mesa tras el descarrilamiento de tres vagones y una locomotora de Renfe Mercancías en Martorell, Barcelona, este martes, 3 de noviembre. El accidente ha obligado a trasladar al maquinista al hospital, donde ha quedado ingresado por las lesiones sufridas en el impacto.
© Getty ImagesTres vagones se han desprendido por motivos que todavía se desconocen y han terminado impactando contra una locomotora de Renfe Mercancías en Martorell, Barcelona, este martes. El choque ha provocado el descarrilamiento de los vagones y daños en el convoy. Como consecuencia del accidente, el maquinista que se encontraba en la locomotora ha tenido que ser ingresado en el hospital, siguiendo de esta forma el protocolo establecido para este tipo de accidentes. No obstante, ha sido la propia Renfe la que ha señalado que el suceso no ha tenido repercusiones en la circulación de Rodalies, aunque todo el foco se ha centrado en quien ha tenido que ser hospitalizado a consecuencia del accidente, que se produce apenas unos días después del trágico choque en Urda, Toledo, que ha dejado 69 fallecidos.
© Getty ImagesEl accidente de Urda, una semana después
Por el momento, son escasos los detalles que se conocen al respecto. Afortunadamente, la evolución del maquinista es favorable, aunque se ha procedido a la apertura de una investigación para determinar las causas del accidente y los daños provocados en los trenes afectados.
La delicada noticia ha saltado a la luz cuando está a punto de cumplirse una semana del trágico accidente ferroviario en Urda. Fue el pasado miércoles, 31 de octubre, cuando dos trenes de alta velocidad, un AVE de Renfe y un Iryo, colisionaron en la línea Madrid-Sevilla. El accidente ocurrió después de que se produjera una incidencia en el sistema de seguridad ferroviaria LZB, que controla la velocidad y la distancia entre trenes. Ambos convoyes quedaron inicialmente detenidos, pero el centro de control de Adif autorizó posteriormente la reanudación de la circulación. El AVE terminó embistiendo por detrás al Iryo, que permanecía parado. En los dos trenes viajaban más de 500 personas. El balance confirmado es de 69 fallecidos y decenas de heridos, algunos de ellos todavía hospitalizados.
© GTRESLa dimisión de Óscar Puente
En la mañana de este martes, 3 de noviembre, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha comunicado a través de una rueda de prensa diversas medidas para reforzar la seguridad, como reducir las frecuencias de trenes en la línea Madrid-Sevilla y exigir que un segundo controlador valide las decisiones cuando fallen los sistemas automáticos de seguridad. También se han anunciado 30 millones de euros en ayudas y anticipos para las víctimas.
No ha sido hasta bien entrada la tarde cuando el socialista ha presentado formalmente su dimisión ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados. "Un ministro de transportes de un país como España no puede continuar en su cargo con dos accidentes de esa gravedad en menos de un año. Es una cuestión de dignidad política y de empatía con las víctimas", ha asegurado Puente. Una decisión que sucede a menos de un mes de las próximas elecciones.
