La tecnología aplicada al control del tráfico en España está evolucionando rápidamente. La llegada de lo que podríamos bautizar como una nueva generación de radares equipados con sistemas avanzados de análisis de imágenes con Inteligencia Artificial (IA) promete transformar por completo el control del tráfico. Estos dispositivos no solo controlan la velocidad, sino que incorporan cámaras de alta resolución y software capaz de detectar determinadas infracciones de tráfico, como el uso del teléfono móvil al volante o la ausencia del cinturón de seguridad.
¿Qué son los nuevos radares rotatorios con IA y cómo funcionan en las carreteras españolas?
Los nuevos radares con IA son dispositivos de vigilancia vial que aprovechan las bondades que nos ofrecen las nuevas tecnologías. Compactos y altamente sofisticados, integran sensores de última generación, cámaras de alta definición a color y algoritmos de aprendizaje profundo. A diferencia de las tradicionales y voluminosas cabinas fijas a pie de carretera, estos equipos destacan por su miniaturización y versatilidad.
- Instalación en altura: estos radares se ubican en báculos laterales, medianas o pórticos. Esta posición elevada maximiza su ángulo de visión y reduce la necesidad de grandes infraestructuras.
- Control multicarril y bidireccional: Un solo dispositivo puede monitorizar de forma simultánea varios carriles y en ambos sentidos de la circulación.
- Configuración independiente: Tienen la capacidad técnica de aplicar reglas distintas por carril. Un ejemplo práctico: pueden programarse para sancionar a más de 70 km/h en un sentido y a más de 120 km/h en el opuesto.
- Rango ampliado: Su rango de medición de velocidad es sumamente amplio, siendo capaces de captar registros precisos desde los 10 hasta los 320 kilómetros por hora.
- Naturaleza rotatoria: Su diseño ligero facilita que sean movidos y reubicados con frecuencia entre diferentes soportes preinstalados, multiplicando su efecto disuasorio al no tener que permanecer fijos en un solo punto.
© dpa/picture alliance via Getty I¿Cómo detecta la Inteligencia Artificial si estás utilizando el teléfono móvil mientras conduces?
El funcionamiento de estos dispositivos rompe con el esquema del radar tradicional. Gracias a la incorporación de ópticas mejoradas y sensores de color avanzados, el sistema captura imágenes de alta resolución del parabrisas y el interior del vehículo.
Las ópticas avanzadas toman capturas detalladas a color del interior del habitáculo, eliminando las antiguas imágenes borrosas o en blanco y negro. Además, la IA procesa la imagen y busca patrones específicos, como puede ser la silueta de un teléfono en la mano del conductor, la postura del brazo, la falta de sujeción del volante o la ausencia de la banda diagonal del cinturón de seguridad.
El sistema permite captar imágenes del interior del vehículo, que consiguen detectar posibles infracciones
¿Cuándo empezarán a operar estos dispositivos y en qué comunidades autónomas se instalarán primero?
El despliegue de esta tecnología arranca este próximo mes de junio. La primera localidad en estrenar y adoptar oficialmente esta modalidad en España es la ciudad navarra de Pamplona.
El Ayuntamiento pamplonés ha anunciado la incorporación inicial de cuatro nuevos radares inteligentes que irán rotando de forma dinámica por diferentes puntos críticos de la ciudad. Las primeras ubicaciones confirmadas donde comenzarán a operar estos dispositivos son:
- Avenida del Ejército.
- Calle Sadar.
- Paseo de Santa Lucía.
- Avenida de Guipúzcoa.
Aunque el arranque se concentra en el ámbito urbano de esta capital autonómica, la homologación de estos sistemas abre la puerta para que el modelo se extienda progresivamente al resto de comunidades autónomas y a la red general de carreteras del país. Las infracciones más comunes captadas por estas ópticas conllevan severas penalizaciones de acuerdo con la normativa vigente de la DGT. Por ejemplo, sujetar o utilizar el teléfono móvil con la mano, tiene una sanción económica de 200 € y la pérdida de 6 puntos, mientras que no llevar el cinturón de seguridad conlleva la misma sanción económica y la pérdida de 4 puntos.
© Getty ImagesConsejos prácticos de seguridad vial para adaptar la conducción a las nuevas exigencias tecnológicas
Ante una tecnología que automatiza la vigilancia de manera tan estricta, los conductores deben desterrar por completo ciertos hábitos al volante. Es importante tener en cuenta algunos consejos clave para evitar sanciones y, fundamentalmente, garantizar la seguridad en la vía.
- Utiliza soportes homologados para el móvil. En el caso de que necesites llevar el teléfono a la vista para usar el navegador, colócalo siempre en un soporte magnético, de rejilla o de salpicadero que no obstaculice la visibilidad diáfana de la carretera. Nunca lo dejes suelto en el asiento del copiloto ni en las piernas.
- Cero manipulaciones mientras vas conduciendo. Toda configuración del GPS o de la música debe realizarse antes de arrancar el vehículo. Manipular el móvil mientras se circula o se espera en un semáforo está estrictamente prohibido.
- El cinturón, siempre visible y bien puesto. Asegúrate de que la banda del cinturón pase correctamente por la clavícula y el pecho, quedando visible para las cámaras en altura. Evita el uso de pinzas o complementos que destensen el mecanismo.
- Atención a la señalización horizontal y vertical. Dado que estos radares controlan de forma simultánea múltiples carriles y fases semafóricas, es vital respetar meticulosamente las marcas viales y las prioridades de paso en zonas urbanas.
