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La autoexpresión es, sin duda, la gran tendencia que marca la pauta este 2026 en el diseño de interiores. Atrás quedan los espacios neutros, minimalistas e impersonales. Se impone la autenticidad, un ‘maximalismo con sentido’, la mezcla de texturas, el arte audaz y las piezas con historia que reflejan personalidad. Cada espacio habla sobre emociones y sobre la historia de quien lo habita. Vivimos en un mundo saturado de información, tendencias y opiniones donde resulta muy fácil acabar repitiendo lo que hacen los demás. Por ello, hoy más que nunca, ser uno mismo lo es todo.
Ese es precisamente el punto de partida que la interiorista Patricia Bustos aplica en cada uno de sus proyectos y que define al nuevo Volvo EX60, un SUV mediano premium 100% eléctrico pensado al detalle para mejorar la vida de sus ocupantes y en el que la palabra libertad, con hasta 810 kilómetros de autonomía, cobra todo su significado.
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Patricia Bustos y la inspiradora historia que le une a Volvo
“La autoexpresión tiene mucho más que ver con la autenticidad que con el ego. Encontrar una voz propia es una forma de libertad. En mi caso, el diseño ha sido la herramienta que me ha permitido convertir esa búsqueda en una forma de vida”, expresa Patricia, cuya trayectoria profesional incluye moda, comunicación, arte e interiorismo. Desde Patricia Bustos Studio, fundado en 2015, escucha, interpreta y traduce una forma de vivir en un lenguaje espacial, creando espacios con identidad propia. Si bien ha desarrollado su labor profesional en ámbitos muy distintos, siempre ha existido un hilo conductor en su carrera profesional: la fascinación por la belleza, las historias y la capacidad de los espacios para influir en quienes los habitan.
Dar respuesta a cómo el diseño puede mejorar la vida de las personas es siempre su guía. “El Volvo EX60 demuestra algo que me interesa mucho: que un coche también puede tener alma. Lo que más me sorprendió fue la sensación de calma. Cuenta una historia de bienestar. De confort inmediato. Pero sobre todo de protección muy agradable. Al sentarme, tuve la sensación de estar en un refugio contemporáneo. Algo que siempre busco en los espacios que diseño”, explica.
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Tecnología y diseño escandinavo a favor de la serenidad, pura tendencia
Resulta fácil entender el porqué de esa sensación de protección. El EX60 incorpora las últimas innovaciones de seguridad de Volvo, incluyendo un cinturón de seguridad multiadaptativo pionero en el mundo, una estructura de carrocería avanzada, sensores y un software que monitorizan en todo momento y en tiempo real tanto el entorno como al conductor. Es un coche muy avanzado tecnológicamente, pero esa tecnología no busca imponerse. Está al servicio de la experiencia, demostrando en su interior que la innovación no tiene por qué estar reñida con la humanidad. Vivimos rodeados de tecnología, pero seguimos necesitando materiales que envejezcan bien, texturas que podamos tocar y espacios que nos hagan sentir protegidos. Todo ello en un SUV de diseño escandinavo con formas orgánicas y materiales naturales que no busca la ostentación ni el espectáculo. Busca la serenidad. Algo mucho más difícil de conseguir hoy día.
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“La naturaleza es probablemente la mayor escuela de diseño que existe. Siempre me han interesado las curvas, las formas orgánicas y los materiales naturales porque transmiten una sensación de armonía profundamente humana. El EX60 también recoge parte de esa filosofía. Tiene una presencia robusta, pero al mismo tiempo muy fluida. Hay algo orgánico en la forma en que sus volúmenes se relacionan con el aire y con el movimiento”, resalta Patricia, quien tiene un vínculo emocional con la marca porque el primer coche que recuerda de su infancia fue un Volvo de su padre.
De la presencia escultural a la autonomía: un modelo que cambia las reglas del juego
Al igual que Patricia hace en cada uno de sus proyectos, el Volvo EX60 se ha construido eliminando lo superfluo para potenciar lo esencial. Menos artificio, más precisión. La belleza surge de forma natural. A primera vista, es elegante, sobrio y sofisticado. Lo que más llama la atención es su combinación de ligereza y robustez. Tiene la presencia fuerte y escultural de un SUV, pero en cada curva trabaja con el aire, no contra él.
Un modelo que llega al mercado para cambiar las reglas de juego en su segmento y que, por autonomía, propia de un coche de combustión (hasta 810 kilómetros), capacidad de carga (1.647 litros) y versatilidad, encaja a la perfección con una vida activa y bastante nómada como la de Patricia. Además, se puede reservar con dos tipos de carrocería: normal y Cross Country.
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