El final de año en Madrid siempre trae las mismas preguntas: cuántos décimos de lotería llevas, con quién cenas en Nochebuena y cómo cuadrar los gastos de diciembre. Pero este 2025 hay una duda que pesa más que nunca en millones de hogares: ¿subirá el transporte público en enero de 2026?
A pesar de las obras que colapsan las principales vías (como el soterramiento de la A-5, que ha empujado a más ciudadanos hacia el metro y el autobús), la decisión sobre si se mantendrán las bonificaciones del abono transporte sigue en el aire. A pocas semanas de que termine el año, reina una sensación de falsa calma: los precios están congelados… por ahora.
Lo único seguro, a día de hoy
Las tarifas actuales del transporte público de la Comunidad de Madrid, subvencionadas entre un 40 % y un 50 %, se mantendrán hasta el 31 de diciembre de 2025. Estas ayudas se financian de forma conjunta entre la Comunidad de Madrid y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en virtud del Real Decreto-ley vigente.
A partir del 1 de enero de 2026, sin embargo, no hay confirmación oficial sobre si esas bonificaciones continuarán. Y esa falta de respuesta es lo que mantiene en vilo a millones de usuarios que utilizan a diario metro, autobús o Cercanías para ir a trabajar, estudiar o moverse por la ciudad.
Desde la Comunidad de Madrid insisten en que la decisión depende del Ministerio de Transportes. El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín, ha criticado públicamente que esta confirmación podría llegar “en el último minuto”, como ya ocurrió en años anteriores, lo que dificulta la planificación presupuestaria y la aprobación de tarifas con antelación.
Traducido al bolsillo del ciudadano: hasta que el Ministerio no se pronuncie, nadie puede garantizar que el abono no suba en enero.
Cuánto pagas ahora… y cuánto podrías pagar sin descuentos
Con las bonificaciones actuales, el Abono Joven cuesta 10 euros al mes para todas las zonas y el Abono Zona A, el más utilizado, se sitúa en 32,70 euros. En muchos hogares, estas tarifas suponen un ahorro mensual clave.
Si las ayudas no se prorrogan, los precios volverían a los niveles previos a 2022. Eso implicaría, por ejemplo, que la Zona A superase los 54 euros, que las zonas B se acercasen o superasen los 70 euros y que el abono joven se duplicase. Un salto que supondría entre 20 y 30 euros más al mes para muchos usuarios habituales.
La estrategia que ya contemplan muchos usuarios
Ante la incertidumbre y con la experiencia de años anteriores, cada vez más madrileños valoran una opción preventiva: recargar el abono antes de que acabe el año, por si enero trae una subida inesperada. No es una confirmación oficial, pero sí un reflejo del clima de preocupación que se vive a medida que se acerca el cambio de año.
Una decisión que llegará, probablemente, en el último momento
La Comunidad de Madrid asegura que quiere mantener un sistema tarifario estable y asequible, pero reconoce que su margen es muy limitado sin el respaldo económico del Estado. Por ahora, la única certeza es temporal: las tarifas actuales están garantizadas hasta el 31 de diciembre. Todo lo demás depende de un acuerdo entre administraciones que aún no se ha cerrado.
Hasta entonces, la pregunta seguirá colándose en conversaciones navideñas, junto al marisco y la lotería: qué pasará con el abono transporte cuando llegue enero. Y la respuesta, un año más, podría llegar cuando el calendario esté a punto de cambiar.







