Desde el 15 de enero de 2026, los usuarios del transporte público en la Comunidad de Madrid pueden llevar su abono de transporte directamente en el móvil, lo que pone fin a años de dependencia de la tarjeta física para validar viajes en Metro, Cercanías, autobuses urbanos e interurbanos y Metro Ligero.
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La medida, impulsada por el Consorcio Regional de Transportes (CRTM) y desarrollada por Madrid Digital, representa un paso significativo en la digitalización de la movilidad madrileña.
Un paso hacia la digitalización real
El sistema está disponible de momento solo para dispositivos Android 9.0 o superiores que cuenten con tecnología NFC y Google Wallet, lo que permite usar el teléfono de la misma manera que la tarjeta física tradicional. Los usuarios simplemente deben acercar el móvil al torno o validador para acceder al transporte público, con el abono cargado digitalmente en su dispositivo.
El lanzamiento se presentó oficialmente en la estación de Metro de Cuatro Caminos, con la participación de los consejeros de Digitalización y de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, quienes destacaron el avance tecnológico y la respuesta a la demanda de los ciudadanos.
Cómo funciona y qué necesitas
Para poder usar el abono en el móvil, hay tres requisitos: tener una Tarjeta Transporte Público Personal (TTP Personal), disponer de un smartphone Android 9.0 o superior y que el móvil tenga NFC y Google Wallet, donde se almacenará virtualmente la tarjeta.
El proceso de configuración es sencillo:
- Descarga la aplicación Mi Tarjeta Transporte desde Google Play Store.
- Abre la app y acerca tu tarjeta física al lector NFC del móvil.
- Sigue las instrucciones para transferir el abono a tu smartphone.
Tras estos pasos el abono estará disponible en Google Wallet y listo para usar.
Una vez digitalizado el abono en el móvil, la tarjeta física deja de ser válida, ya que técnicamente el chip se asocia al dispositivo. Esto significa que el usuario debe elegir entre usar el formato digital o conservar la tarjeta física para seguir utilizándola de manera tradicional.
¿Quiénes pueden aprovecharlo ahora?
En esta primera fase, el sistema está pensado para beneficiarse principalmente quienes usen Android, un grupo que supera los tres millones de potenciales usuarios en la región. Los dispositivos iPhone aún no son compatibles, aunque las autoridades han confirmado que la versión para iOS llegará “en unos meses” tras completar la certificación con Apple.
Mientras tanto, los usuarios de iPhone, así como quienes prefieren no digitalizar su abono, seguirán contando con la tarjeta física tradicional, que continúa siendo válida en toda la red de transporte público madrileña.
Más allá del móvil
El nuevo abono en el móvil es solo el primer paso de una visión más amplia del transporte público en Madrid. El CRTM ya trabaja en la implementación de un sistema de Ticketing Basado en Cuenta (ABT) para 2027, que permitiría gestionar viajes y tarifas de forma completamente digital, sin necesidad de títulos o tarjetas físicas.
Con este enfoque, los usuarios no necesitarían recargar títulos ni comprar billetes individuales, el sistema calcularía automáticamente la tarifa más económica según los trayectos realizados, similar a modelos que ya existen en ciudades como Londres o Singapur.
Ventajas, retos y expectativas
Entre las ventajas más citadas por responsables públicos se encuentran la comodidad de no depender del plástico físico, la posibilidad de recargar títulos y consultar el abono directamente desde el móvil, y la mejora de la experiencia diaria de los viajeros.
Sin embargo, el cambio plantea algunos desafíos:
- Los usuarios de iPhone deben esperar a que Apple autorice la app en su ecosistema.
- Quienes no cuenten con un móvil compatible no podrán acceder aún a la versión digital.
- La elección entre abono digital o físico implica que no se puedan usar ambos a la vez.
Aun así, el consenso general es que la medida supone una modernización destacada del transporte público en Madrid, adaptándose a las expectativas de una ciudadanía cada vez más digitalizada.