La maniobra que muchos conductores hacen casi sin pensar —pisar la línea continua para no perder una salida o incorporarse en un atasco— ahora tiene vigilancia específica. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha estrenado en Madrid un nuevo sistema de cámaras con inteligencia artificial que ya está multando a quienes invaden la señalización horizontal. La sanción asciende a 200 euros y, aunque no resta puntos, un simple despiste puede salir caro. ¿Qué vigilan estas nuevas cámaras?
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A diferencia de los radares de velocidad, estas cámaras no controlan si corres más o menos, sino una infracción que provoca accidentes mortales cada año: incorporarse o salir de la autovía atravesando una línea continua. Según la DGT, solo en 2021 estas maniobras estuvieron detrás de más de 210 muertes.
¿Cómo funcionan?
El sistema utiliza una doble cámara sincronizada:
- La primera graba el inicio del carril donde empieza la línea continua.
- La segunda, metros más adelante, comprueba si el vehículo ha respetado la señalización.
- Con ambas imágenes se identifica la matrícula y se tramita la denuncia de forma automática en el Centro de Tratamiento de Denuncias de la DGT.
¿Dónde están las cámaras?
Por ahora, en toda España solo existen cuatro cámaras de línea continua y están todas en la Comunidad de Madrid, en tramos con alta siniestralidad:
- A-1 (Autovía del Norte): km 15,9, Alcobendas
- A-2 (Autovía del Nordeste): km 11,8, Barajas
- A-42 (Autovía de Toledo): km 16,9, Getafe
- A-6 (Autovía del Noroeste): km 20,2, Las Rozas
La multa: 200 € (100 € con pronto pago)
La sanción por pisar la línea continua es de 200 euros, aunque puede reducirse a 100 euros si se paga en plazo. No implica pérdida de puntos del carnet de conducir, salvo en el caso de doble línea continua, donde la multa asciende a 400 euros y la retirada de 4 puntos.
Más vigilancia en carretera
Estas cámaras forman parte del plan de la DGT para reducir los siniestros de tráfico. Solo en 2025 se instalarán 122 nuevos radares de velocidad y otros sistemas con inteligencia artificial que también detectan si un conductor se salta un stop o circula sin cinturón.