El Gran Premio de Miami está a sólo una semana de iniciar, y Sergio 'Checo' Pérez no sólo está de regreso en las pistas, ahora como parte de la escudería de Cadillac, sino que lo hace preparado y con la emoción de escribir un nuevo capítulo en su historia profesional. El piloto mexicano, además, compartió su opinión sobre las nuevas reglas en la Fórmula 1, en torno a los autos que cuentan con 50% de energía eléctrica.
© Cynthia ValdezCheco ya ha corrido tres carreras con Cadillac -Australia, China y Japón-; y tras una pausa desde diciembre pasado, está listo para volver a las pistas con la escudería en la que Valtteri Bottas también es piloto. "Teníamos mucho que aprender. Fue el primer fin de semana sin menos problemas ha sido Japón. En verdad pudimos mostrar dónde estamos, yo creo que eso fue la clave", asegura en un evento en la Ciudad de México, en el que se presentó como imagen de la colección Spring/Summer 2026 de Tommy Hilfiger, en donde sus fans le demostraron su apoyo total.
© Cynthia ValdezEnfocado en el GP de Miami, asegura: "Ya es extraña, fue mucho tiempo. Yo creo que tuvimos el gap más largo. El año pasado las carrera terminaron el 15 de diciembre y ya estábamos el 15 de enero en pruebas; entonces este ha sido un gap mucho más largo, pero bueno, a nosotros como Cadillac nos cayó perfecto y vamos a llegar mucho más preparados para Miami".
© Cynthia ValdezSobre esta nueva atapa, expresa: "Es el reto más grande en mi carrera. Un equipo nuevo, y llevarlo hacia adelante es un reto muy grande; pero tengo confianza en el equipo, en los dueños, en que hemos llegado aquí para ir al siguiente nivel". Con miras a la victoria, continúa: "Nada me daría más gusto que este año sea un año exitoso sumando puntos para el equipo. Nunca nos imaginamos que íbamos a estar peleando con nuestro marketing, entonces son las sorpresas que la vida te puede dar". Y sobre su compañero en Cadillac, comentó: "Tengo la suerte de contar con una gran referencia como lo es Valtteri".
Nuevas reglas en la Fórmula 1
Para sorpresa de pilotos, ingenieros y el público en general, este año la FIA ajustó las reglas por lo que en la Fórmula 1 se implementarán motores híbridos, con un 50% de potencia eléctrica y 50% térmica. Si bien se hace con el fin de tener más energía limpia, esta decisión no ha sido del todo agradable para los corredores y sus fans. "Claramente sí es una Fórmula 1 muy diferente que realmente nadie la entiende, no entendemos los pilotos, los ingenieros, es una F1 nueva para todos, y muy complicada, porque es totalmente diferente a lo que veníamos haciendo", explica.
© Getty ImagesPara muchos, incluyéndolo, la velocidad en las curvas es un tema que ya no sería tan emocionante como hasta ahora lo hemos visto: "Tenemos mucho que aprender con los equipos, los pilotos, mucho que adaptarnos, pero sí quita un poco el factor que siempre como piloto buscamos ser lo más rápido posible, entrar a la curva lo más rápido posible, salir igual, entonces ahora es mucho más importante y tiene un papel mucho más relevante la parte eléctrica, la parte de recargar".
© Getty ImagesSergio aseguró que incluso en clasificación se han visto estos cambios, "cuando vas más lento, acabas siendo más rápido. Entonces, es una F1 mucho más diferente de lo que todos estábamos acostumbrados, y por eso nos ha costado tanto trabajo". Y sobre la velocidad, explicó: "Llega el momento donde tú vas 80, 90 kilómetros más rápido que el coche de adelante, y no sabes por qué, es difícil saberlo, porque no tienes la información en ese momento de lo que está pasando. Es una realidad que los coches no son tan divertidos como eran antes".
