Las fuentes del Llobregat

La historia

La Carta Puebla (documento que señala la fundación de Castellar) es del año 1292. En cuanto a lo de N'Hug —ya se le conocía así en el siglo X— hace referencia a un personaje histórico: Hug de Mataplana. El lugar perteneció primero a la Cerdanya, pasando en el siglo XIII a formar parte del Berguedá, siendo en el XIV comprado por Pere Galceran II de Pinos; tuvo su esplendor en el XVIII y empezó a despoblarse a finales del XIX.

En tas afueras de la población se puede admirar la iglesia románica de Sant Vicenc de Rus (con pinturas también románicas v un interesante ábside lombardo) y una fábrica modernista que fue antigua fábrica de cemento conocida como La Clot del Moro. En este último edificio, creado en 1904, llegaron a trabajar 200 personas y hasta tenía tren propio para transportar el material. Todo ello es ahora sólo historia. En lo que era el antiguo depósito de locomotoras del tren de vía estrecha que iba de Guardiola a Castellar de N'Hug, en los alrededores de la fábrica, se ha montado un Museo del Transporte en el que se exponen 170 vehículos, destacando una antigua cabina que funcionaba en el funicular de Montjuic. A solo tres kilómetros de Clot del Moro queda La Pobla de Lillet, localidad con un casco antiguo que muestra plaza porticada, cuatro puentes, uno de ellos románico, y la también románica iglesia de Santa María, con un interesante claustro. A unos 14 kilómetros de Castellar se encuentra la estación de esquí de La Molina, a la que se accede por una carretera que está abierta todo el año.