¿Qué llevará el barco real danés en su viaje a Groenlandia?

El Dannebrog hace acopio de provisiones para el próximo viaje de los príncipes herederos y sus cuatro hijos

Por hola.com

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El buque real danés, el Dannebrog, se preparara para el viaje oficial a Groenlandia de los príncipes herederos Federico y Mary de Dinamarca, y de sus hijos: Christian, Isabella, Vincent y Josephine, que por primera vez pisarán el frío suelo groelandés. Los cruceros de verano son una tradición en la familia real danesa, que hacen del yate real su residencia oficial y privada cuando están en visitas oficiales en el extranjero o en los cruceros por aguas nacionales.

Aunque aún faltan unos días para que el barco zarpe, la tripulación ya está preparando la visita y hemos podido ver como los marineros formaban una cadena humana para subir a bordo los suministros para la familia real y la tripulación. Entre los muchos productos había cereales, galletas y mucha crema de untar de chocolate, que evidencia que los hijos de los príncipes herederos tienen gustos muy parecidos a los de cualquier niño.

 

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La cantidad de alimentos puede parecer mucha para un viaje de sólo una semana, pero es que además de la familia real en el Dannebrog va un equipo compuesto por 9 funcionarios, 7 sargentos, 2 marineros de primera, segunda clase y 35 personas de tropa, todos ellos pertenecientes a la armada danesa.

El viaje, que comenzará el 1 de agosto con la visitas a Igaliko y Narsaq, y terminará el 8 de agosto en la capital groelandesa, Nuuk, promete ser muy especial gracias a la presencia de los cuatro hijos del matrimonio, que descubrirán las peculiaridades de esta región autónoma del Reino de Dinamarca que tiene más del 84% de su superficie cubierta de hielo.

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El yate real encierra una gran historia ya que su bandera fue izada por primera vez en 1932 por la reina Alexandrine en Copenhague y desde entonces ha recorrido más de 400.000 millas náuticas y visitado la mayoría de los puertos de Dinamarca, Groenlandia y las Islas Feroe. El barco también ha visitado los puertos de Europa, especialmente en Francia, y ha estado en el Mediterráneo y los mares del Caribe.