El flamante Chevrolet Spark: los consumidores inteligentes quieren coches pequeños
Se venderá en Europa, Australia, Asia y América, como fiel reflejo de los cambios continuos en la actitud de los consumidores
Con el coste de la vida en la mente de muchos automovilistas, se ha producido un giro en la conducta de los consumidores, que se alejan del exceso y abordan sus gastos de forma más prudente.
El Chevrolet Spark demuestra que el automovilista puede estar al plato y a la tajada: ofrece una gran relación calidad-precio, y además es moderno y divertido. Ahora la gente ya no se compra un coche pequeño o económico porque no se puede permitir otra cosa. Se lo compra porque es justo lo que quiere. El Spark es un coche diseñado para conquistar el corazón, y también la razón.
El Spark se erige sobre las virtudes de la legendaria marca Chevrolet, un nombre que durante muchos años ha representado, quizá más que nadie, el gozo y la libertad de conducir, como queda patente en la música popular por encima de cualquier otra marca de coches. Y este modelo personifica una interpretación moderna de esos mismos valores.
El atrevido diseño del Spark se inspira en el concepto del Beat, que debutó en el Salón del Automóvil de Nueva York en 2007. En aquella muestra, la empresa presentó tres conceptos de coche pequeño, el Beat, el Trax y el Groove. Tras la respuesta positiva dada a partes iguales por los medios y los asistentes al Salón, se realizó una encuesta online para consumidores con el fin de determinar cuál de los “trillizos” debía pasar a producción. La encuesta atrajo a casi 1,9 millones de votantes, y el Beat resultó el gran vencedor. Con el propósito de brindar a los consumidores el coche que querían, la empresa se esmeró para que el Spark que finalmente llegase al mercado fuese fiel al concepto original.
Diseñado y desarrollado por un equipo joven y dinámico procedente del mundo entero, el Spark es un auténtico coche de carácter mundial. Se venderá en Europa, Australia, Asia y América, como fiel reflejo de los cambios continuos en la actitud de los consumidores. Y quizás salte la "chispa" que dé lugar a nuevas tendencias en mercados en los que los consumidores solo están empezando a plantearse la posibilidad de comprar un coche pequeño.
En Europa, obviamente, los segmentos A y B ya presentan una enorme relevancia. En Italia, el mercado más importante de Chevrolet en Europa Occidental, más del 50 por ciento de los coches vendidos pertenecen a los segmentos A o B del mercado, y en Francia y en el Reino Unido, estos dos segmentos suponen más del 30 por ciento de las ventas.
El Spark es un coche que cubre inteligentemente el espacio que divide a los coches urbanos y a los coches pequeños específicamente pensados para las familias. Tiene cinco puertas y cinco plazas, con los mejores niveles de su categoría en cuanto a espacio para las piernas y en sentido vertical, todo ello sin dejar de ser tan compacto y fácil de maniobrar como el más diminuto de los coches urbanos.
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