Dolor en IFEMA: las familias identifican a sus seres queridos
Se trata del trago más amargo para los familiares
La parte más dura les toca ahora a las familias. 178 familiares de las víctimas están siendo atendidos psicológicamente por equipos de Cruz Roja, a la espera de identificar a sus seres queridos. Este difícil trago se lleva a cabo en el recinto ferial de IFEMA, convertido en una enorme morgue que acoge a los fallecidos y a sus familiares.
De las 172 personas que viajaban en el vuelo JK 5022 de Spanair con destino a Las Palmas de Gran Canaria han muerto 153. Son los últimos datos oficiales, lo que la sitúa como la mayor tragedia de la historia de la aviación española en los últimos años. Los últimos datos de la Comunidad de Madrid indican que hay 19 heridos ingresados en varios hospitales, de los que tres son niños.
39 víctimas identificadas
Las primeras 39 víctimas mortales ya han sido identificadas y entregadas a sus familias. Un equipo de 40 forenses trabajan en la identificación del resto, y dado el mal estado de los cuerpos, solamente se ha podido tomar huellas a 59 de los pasajeros fallecidos; al resto se les ha tomado una muestra de ADN. Se prevé que los resultados estarán disponibles en las próximas 48 horas, y los restos de los fallecidos aún por identificar se han trasladado al cementerio de La Almudena. Los bomberos han encontrado finalmente sin vida a las dos personas que seguían desaparecidas hasta hoy, un bebé y un adulto.
De los supervivientes, cuatro “muy graves” y seis “graves”
19 heridos continúan ingresados en diversos hospitales de Madrid según el último parte médico, cuatro de ellos en estado muy grave y seis en estado grave. Entre ellos, una mujer superviviente del siniestro sigue sin ser identificada, y tres de los hospitalizados son menores de seis, ocho y 12 años.
Lo más duro, la identificación
"Lo peor es la identificación de los cadáveres, es el fin de toda esperanza y cuando se viven las peores escenas, porque la mayoría de los familiares se derrumba", asegura Jesús López Santana, portavoz de Cruz Roja en Extremadura, que se ha desplazado a Madrid para ayudar en lo posible.
Un voluntario de Protección Civil y técnico en Emergencias explicó cómo salió a toda prisa desde su casa, en Valdemoro, en cuanto supo el número de heridos. "La situación dentro es muy dura, cuando lo recuerdo se me pone la piel de gallina. Mi función es procurar que los familiares se sientan arropados, que tengan todo lo que les haga falta e intervenir si les pasa algo. Esta noche hemos tenido que atender muchos desmayos", ha relatado.
Estas familias deberán esperar unas 48 horas hasta que los expertos realicen todas las pruebas de ADN pertinentes para la identificación En este sentido, el jefe del Servicio de Extinción de Incendios del aeropuerto de Barajas, Benjamín Olivares, señaló que señaló que el trabajo más penoso fue la recuperación de los cadáveres, ya que había restos del avión y de personas "por todos los sitios".
Según los últimos datos, el piloto de la aeronave ya ha sido identificado, y presentaba fracturas en los dos brazos, lo que podría apuntar a que trató de estabilizar el avión antes de estrellarse, según informa Televisión Española.
El dolor de las familias
Es ahora cuando comienzan a salir a la luz las trágicas historias de los fallecidos. Las escenas de dolor se repiten entre los familiares."Si sabían que el avión estaba roto, ¿por qué lo utilizan?" Es la pregunta que no cesaba de repetir esta mañana una mujer que ha perdido a su hijo, su nuera y a sus dos nietos en el accidente.
Elisa Jiménez es otra de las familiares afectadas. Ha perdido a su sobrino José Alcaráz, de 45 años, y a las dos hijas de éste, de 18 y 20 años, cuando todos ellos iban de vacaciones. "Me enteré por la televisión, nos trasladamos a Madrid, y sobre las 8 horas nos dijeron que se habían matado los cuatro", comentaba desolada.
Por su parte, Francisco Javier Hernández, hermano de Marcos, otro fallecido, sólo podía decir que toda la familia está "destrozada". "Mi hermano cumplía hoy 23 años. Nos enteramos por la televisión pero cuando llegamos aquí nos enteramos que estaba entre los fallecidos. Aún no hemos podido identificar el cuerpo, y toda la familia está muy mal", explicó.
Spanair afirma que el problema antes del despegue fue tratado
El subdirector general y director de producción de Spanair, Javier Mendoza, ha confirmado que el comandante del vuelo regresó a la puerta de embarque antes de despegar porque detectó un "calentamiento obsesivo en una toma de aire". Una vez aislado y tratado el problema, se le dio luz verde para despegar. Mendoza afirmó que "ésta es una condición que es aceptable para el vuelo y es una práctica normal.”
Las respuestas, en las cajas negras
Como decíamos, el accidente se produjo tras el despegue, en el momento en que el avión alcanzó la velocidad V3 o punto de no retorno. Entonces se ha incendiado uno de los motores y el avión se ha salido de la pista y ha chocado contra el suelo, provocando un incendio. Esta es una de las primeras hipótesis barajadas por expertos sobre lo que pudo ocurrir. Las cajas negras del avión accidentado, donde se almacenan datos y voces de los últimos momentos, serán decisivas para aclarar los hechos y han pasado a disposición judicial.
Protocolo de emergencia 11M
La catástrofe ha sido de tal magnitud que nada más producirse se puso en marcha el protocolo del operativo 11M, creado tras el atentado de Atocha del 11 de Marzo de 2004 y que se encarga de la concentración e identificación de cadáveres.
Así pues, los cadáveres se han trasladado al pabellón 6 del recinto ferial de IFEMA. Las familias de las víctimas han acudido al edificio, visiblemente abatidas y consternadas, en una imagen que recuerda mucho a la de los atentados del 11 de marzo de hace cuatro años. En un principio se les evita ver a sus seres queridos que han fallecido, para mitigar el trauma psicológico que produce ver a un familiar en este estado.
“Todo estaba lleno de cuerpos”
Los testimonios de aquellos que acudieron a rescatar a las víctimas del accidente son desgarradores. Mucho humo, cuerpos diseminados e imágenes dantescas. Así, un trabajador de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), testigo del accidente, comentaba ayer que "El avión estaba todo partido, todo estaba lleno de cuerpos".
"No queda nada que se parezca a un avión, es horroroso, está todo quemado", declararon dos guardias civiles que volvían de la zona del accidente. "Es un horror, no te quiero ni contar, no te quiero ni contar” Y añaden desencajados: "Es lo más parecido a un infierno que he visto, los cadáveres estaban hirviendo, nos hemos quemado al cogerlos".
Los Reyes y los príncipes visitan a los familiares
La Familia Real ha mostrado su consternación por la catástrofe. Nada más conocer la noticia del accidente, el rey don Juan Carlos se puso inmediatamente en contacto con las autoridades para conocer el alcance de la tragedia. La Reina, que se encontraba en los Juegos Olímpicos de Pekín, puso rumbo a Madrid, donde ha aterrizado esta mañana para poder estar junto al Rey y los Príncipes de Asturias al lado de los familiares de las víctimas. Por su parte, el presidente del gobierno, Josçe Luis Rodríguez Zapatero, se ha desplazado al madrileño hospital Ramón y Cajal para conocer de primera mano la situación de los seis pacientes ingresados en el centro.
Madrid y Las Palmas de Gran Canaria han decretado tres días de luto oficial en solidaridad con las familias afectadas por el siniestro, y como señal de duelo por las víctimas. Por todo el país se han sucedido paros en señal de duelo, tanto en aeropuertos como en ayuntamientos y hospitales.
La nave cumplía con todas las reglas
Ha sido la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, quien elevó a 153 el número oficial de fallecidos y afirmó que tanto la compañía Spanair como la aeronave siniestrada tenían toda la documentación en regla, con todas las inspecciones de aeronavegabilidad superadas, la última de ellas fue realizada al avión en el pasado año 2007.
20 de agosto, un día negro para la historia
El vuelo JK5022 operado por Spanair despegó con 172 personas a bordo en dirección a la isla de Gran Canaria, para estrellarse momentos después de despegar, convirtiéndose así en el siniestro más trágico de la aviación española de los últimos 30 años.
El peor accidente de la historia de la aviación española se produjo el 27 de marzo de 1977 en el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife) donde fallecieron 583 personas al chocar dos aviones. El último accidente de gravedad semejante se produjo en Bilbao el 19 de febrero al choca el avión con un poste en la maniobra de aterrizaje, y qué sesgó la vida de 148 personas.
Lista de pasajeros publicada por Spanair
MEDINAVEGA/YAIZA
ACOSTA MENDIOLA/ALFREDO Niño
ACOSTA SIERRA/ALFREDO
DOMINGUEZ PEREZ/ISABEL
GONZALEZ CABANAS/MARI
HERNANDEZ GIL/MARCO
MARTIN DOMINGUEZ/CRIS
MARTIN PEREZ/MANUEL
MENDIOLA RODRIGUEZ/GR
ORTEGA/LEANDRO
VIDAL RODRIGUEZ/RAFAEL
AFONSO MARRERO/PEDRO
AFONSO SOSA/JORGE Niño
AFONSO SOSA/MIGUEL Niño
ALCAZAR/ MARIA DE LAS
ALCAZAR ASENSIO/INMAC
ALCAZAR JIMENEZ/JOSE
ALONSO ALONSO/JOSE
ALONSO FILLOY/AMALIA
ALONSO FILLOY/MARIA Niño
ALVARADO /OSCAR GABRI Niño
ALVARADO /ROBERTO
ALVARADO /ROBERTO ALE
ALVAREZ CARRETERO /MAR
ALVAREZ CARRETERO /ROB Niño
ANDRAKA GOLZARRI/
ANDRAKA GOLZARRI/ISAB
ASENSIO CHAVES/MARIA
BACHO/MUKESHMANI
BARBOSA RAMIREZ/ELSA
BERNA OLAITURBE/MIGUE
BETANCOR SANCHEZ/VERO
BORGE/ESPERANZA
CABALLERO/DAVID
CARPINTERO RUIZ/ANGEL
CELISDIBO WSKY/YANINA
CHARILAS/PIERRICK
CHARILAS/ETHAN
CIPRIAN/CARMEN
CONEJO/SARA
CONTRERAS BAEZA/MARIA
CORTES CABRERO/NIEVES
DE LA RIVA/SERGIO
DELGADO ESTEVEZ/LIDIA
DELGADO CORCOBADO/CAR
DIAWARA/DEMBA
DIAZ GONZALEZ/CLARA M
DIAZ MENDOZA/MARIA DE
DIEPA LEON/MONICA
DOMIGUEZ ORTIZ/CRISTI
DOMINGUEZ/ISAAC Bebé
DOMINGUEZ MELIAN/ALIC
DOMINGUEZ MELIAN/ARAC
ERDIL/MUSTAFA
ESTEBAN CONTRERAS/LAI Niño
ESTEVEZ GONZALEZ/MARI
FALCON DENIZ/AYOZE JA
FERNANDEZ/JULIANA
FERRON OLMEDO/FERNAND
FILLOY SEGOVIA/AMALIA
FLORES GARCIA/ANA GEM
FLORES GARCIA/JOSE PA
FONT RODRIGUEZ/MARIA
FORTANNERNOU/MA DEL
GALLARDO/TAMARA
GALLEGO ORTEGA/ANA
GALLEGO ORTEGA/CRISTI
GARCIA HERNANDEZ/CARL
GARCIA FERNANDEZ/MARI
GARCIA HERNANDEZ/ELEN
GARCIA MARTIN/LAUDENC
GARCIA DEL CARPIO ROME
GARCIA SANCHEZ/ANTONI
GARCIA/MARIANO MR
GOMES SILVA/RONALDO M
GOMEZ/CECILIA
GONZALEZ DIAZ/PEDROAN
GONZALEZ FERREIRA/PIL
HERNANDEZ/ABENAUARA
HERNAN GOMEZ/PEDRO
HERNANDEZ/ZENAIDA DE
HERNANDEZ/SIOMARA Ms +Bebé
HERNANDEZ GUEDES/LUCR
HERNANDEZ MARTIN/MARI
HERRAEZ NOGUERAS/CARL
HULT/ANNMARIE MS
IBANEZ SANCHEZ/BETSAB
JULIH ENRIQ/AGUSTIN
JULIH ENRIQ/MANUEL
LOPEZ DUQUE/PILAR
MARQUEZ VALLE/PILAR
MARTEL/MANUEL
MARTIN/MONICA
MARTIN CONSUEGRA PENA
MARTINEZ CONDE/MERCED
MENDOZA MARCIAL/ANGEL
MOLINO RODRIGUEZ/TELE
MORALES/MA TERESA
MORENO PEREZ/RAFAEL M
MORILLO PEREZ/PATRICI
MROTZEK/CLAUDIA
MROTZEK/GERD
MROTZEK/LUCAS Niño
MROTZEK/NIKLAS Niño
MURIANA LOPEZ/JUAN MR
MURIANA MARTINEZ/MERC Niño
NARANJO/JORGE Niño
NARANJO/JORGE
NARANJO/RAQUEL Niño
NODA PENA/FAYNA ELIZA
NORIEGA REY/SERGIO Niño
NORIEGA REY/VICTOR
NORIEGA RICO/MARIO
NUNEZ FRANCISCO JAVI
NUNEZ/MARIA
NUNEZ PIRETTI/EUGENIA
NUNEZ PIRETTI/JORGE Niño
OJEDA PEREZ/CLAUDIO M
ORTEGA SANCHEZ/M CARM
ORTEGA DE LA CRUZ/GABRI
OSPINA/GLADYS
PALOMINO RIVEROS/LIGI
PAYERAS/DANIEL Niño
PEREZ DE OBANOSLISO/JO
PLACERES PEREZ/INES M
PRADOS/BALDOMERO
PRADOS/IGNACIO
PRADOS/JOSE FRANCISC
PUYE CEESAY/MUSTAPHA
PUYE FORTANER/SIRA Niño
RAMIREZ GONZALEZ/MARI
RAMIREZ RODRIGUEZ/JOS
REITZ SAAVEDRA/ESTHER
REYES OJEDA/MARIA BEA
REY MURILLO/MARIA LUI
RISO/DOMENICO Niño
RIVERO SUAREZ/RAYCO
ROBAINA SUAREZ/JOSE V
RODRIGUEZDAVILA/HONO
ROJOROSA/M CARMEN
RONDONUWU/NGUNI TOKA
SANCHEZ/PABLO ENRRIQ
SANCHEZ BERNAL/TOMAS
SANCHEZ ORTIZ/MARIA D
SANCHEZ PEREZ/RUBEN D
SANGRADOR/JORGE
SANTANA CASTILLO/CARM
SANTANA MATEO/RUBEN M
SOSA HERNANDEZ/MARIA
STANIMIROVA/ANTOANET
STEFANIDES/ANNA MAIJ
SUAREZ ESTEVEZ/JAVIER Niño
TATE PEREZ/KIM YVONNE
VALLEJOJ UNCO/M DEL C
VALLES MARCOS/FRANCIS
VERANES PEREIRA/ANAM
VILLANUEVA MARTIN/ALE
VILLANUEVA SANTANA/AL Niño
VILLANUEVA SANTANA/DA
VILLANUEVA SANTANA/KE Niño
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